Les compteurs sont théoriques. Les applications règlent l'essentiel ; sinon, fixez le prix d'abord.
Au Caire et à Alexandrie, les applications de VTC fonctionnent bien, affichent le prix à l'avance et suppriment toute négociation. C'est la réponse par défaut dans les grandes villes, pour une fraction du prix d'une voiture d'hôtel.
À Hurghada, la couverture est plus inégale et les taxis de rue dominent. Les compteurs existent et ne servent pratiquement jamais : fixez donc le prix avant de monter, en livres égyptiennes, et ayez l'appoint. Un trajet court en ville coûte peu ; quiconque annonce un tarif en euros a commencé par le tripler.
Entre les villes, les options sont le vol intérieur (rapide, bon marché si réservé à l'avance), le train-couchettes Le Caire-Louxor-Assouan (confortable et une vraie expérience) ou une voiture privée avec chauffeur. Les autocars interurbains circulent et conviennent, mais un car de nuit ne correspond pas à l'idée que la plupart se font des vacances.
Les compteurs existent et ne servent pratiquement jamais : fixez donc le prix avant de monter, en livres égyptiennes, et ayez l'appoint.
Pour les excursions, la prise en charge à l'hôtel est incluse chez tout opérateur digne d'être réservé, et elle vaut bien plus que ce qu'elle économise : elle supprime la question du retour à vingt-trois heures depuis un endroit où vous n'étiez jamais allé.
